“L’impulso per le energie rinnovabili come l’idrogeno è aumentato di un paio di livelli negli ultimi due mesi”, ha detto Grobler in un’intervista. “Ciò che nella mia mente cambia è che dovremmo muoverci sempre più velocemente sui nostri giacimenti di idrogeno”.

L'impennata energia la domanda può aiutare Sasol, che si sta riconvertendo carbone in sintetico prodotti da oltre mezzo secolo, passare più rapidamente a combustibili più puliti. Sud Africa Il secondo più grande inquinatore non aveva nemmeno un piano per passare al verde energia fino a poco più di un anno fa, ha detto Grobler. Adesso è... tipo Conchiglia Plc e TotalEnergies SE puntano a raggiungere zero emissioni nette entro il 2050.

L’invasione dell’Ucraina spinge l’Europa alla ricerca di novità energia fonti per privare la Russia dei fondi necessari ad alimentare la guerra. L’idrogeno verde sarà una parte importante del mix. L’Unione Europea ha raddoppiato il suo obiettivo di capacità di idrogeno verde portandolo a 80 gigawatt entro il 2030, rispetto a meno di 1 gigawatt attuale. Il Regno Unito ha appena fissato l’obiettivo di produrre almeno 5 gigawatt di capacità entro il 2030.

Tuttavia, Sasol impiegherà almeno cinque anni per iniziare ad esportare il carburante pulito. La chiave sarà abbassare i prezzi da circa 5,5 dollari al chilogrammo a 1 dollaro, ha detto Grobler. La società prevede di assumere partner, ma ha rifiutato di fornire una stima dei costi complessivi.

Reliance Industries, controllata dal secondo uomo più ricco dell’Asia, Mukesh Ambani , prevede di investire 76 miliardi di dollari in tale ambito progetti .

Sud Africa “dovrà affrontare la concorrenza degli aspiranti esportatori che sono più avanti nella creazione di un gasdotto per la produzione di idrogeno verde”, tra cui Australia e Cile, ha affermato Antoine Vagneur-Jones , analista di BloombergNEF energia squadra di transizione.

È fondamentale per Sasol effettuare la transizione nel modo giusto. L’azienda è recentemente riuscita a riprendersi da una serie di problemi catastrofici, tra cui il crollo del prezzo del petrolio e l’espansione dei suoi prodotti chimici negli Stati Uniti Attività commerciale che è andato oltre il budget, aumentando il peso del debito e facendo precipitare il titolo al minimo degli ultimi 20 anni.

Sasol ora vuole evitare di fare investimenti significativi nel settore naturale gas infrastrutture come un gasdotto pianificato che si estenderebbe fino ai campi nel nord del Mozambico.

“Sappiamo che il tramonto dell’industria petrolifera è davanti a noi”, ha detto Grobler.

Sasol sta studiando la possibilità di ottenere fino a 3 mila MW di rinnovabili energia per produrre 100.000 t di idrogeno verde per esportare . Potrebbe essere una sfida come Africa La nazione più industrializzata del mondo fatica a generare abbastanza elettricità.

“Da Saldanha Bay a Walvis Bay c'è la migliore dotazione di sole e vento del sud Africa ”, ha detto Grobler, delineando un precedente acciaio centro produttivo del Sud Africa e un porto in Namibia lungo la costa occidentale.

Boegoebaai di Sasol progetto fungerebbe da “primo pilastro” del piano che espanderebbe quindi potenzialmente l’uso domestico del carburante edificio un gasdotto che raggiungerà le province di Gauteng e KwaZulu-Natal, ha detto.

CATTURARE IL CARBONIO
Aviazione il carburante è un'altra opportunità per l'azienda. È Fischer-Tropsch tecnologia - che prende il nome dai tedeschi che lo svilupparono negli anni '20 - la sta aiutando a sviluppare il carburante sintetico per aerei.

IL tecnologia , che secondo l'azienda può catturare il carbonio direttamente dall'aria per produrre monossido di carbonio e può quindi essere combinato con idrogeno verde per produrlo aviazione e altri combustibili.

Grobler ha affermato che la compagnia sta già parlando con ben cinque compagnie aeree “principali”.

Secondo Grobler, i piani di Sasol di passare ai carburanti verdi possono aiutarla a riconquistare il suo status di blue chip.